20 ratés automobiles que l’on doit aux constructeurs allemands

Les voitures allemandes sont souvent considérées comme des véhicules complexes et bien construits. Cela n’a rien de surprenant, car de nombreuses voitures allemandes affichent de hautes performances tout en restant polyvalentes. Sans même évoquer les nombreuses voitures de classe mondiale venant de ce pays. Des modèles comme la Mercedes Classe S, la BMW Série 3 et la Coccinelle ont été des précurseurs qui n’ont pas encore été égalés à ce jour. Après tout, les voitures allemandes sont devenues la norme dans le monde automobile. Si une nouvelle voiture haut de gamme est lancée sur le marché, vous pouvez vous attendre à ce qu’elle soit comparée à ce que l’Allemagne a de mieux à offrir. Cela ne signifie pas pour autant que tous les véhicules venant d’Allemagne sont capables de lancer une mode.

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En fait, certaines voitures allemandes sont tout simplement terribles. Certaines souffrent de moteurs mal conçus qui tomberont en panne une fois la garantie échue, et d’autres pourraient même ne pas durer aussi longtemps. S’il n’est pas surprenant que certains de ces mauvais moteurs allemands mal conçus se retrouvent dans des voitures bon marché, d’autres sont des moteurs destinés à la performance et aux voitures de luxe. Toutefois, certains des pires exemples ne sont que des concepts douteux qui n’auraient jamais dû sortir de la phase de conception. Ces voitures sont laides, peu pratiques et défient toute logique. Le fait que ces dessins aient réussi à sortir des usines nous laisse pour le moins perplexes. Voici 20 ratés automobiles que l’on doit aux constructeurs allemands.

20. BMW SÉRIE 7 E65

La BMW Série 7 est la deuxième meilleure voiture de luxe au monde, la première place revenant à sa cousine, la Mercedes Classe S. Cependant, si vous recherchez des performances supplémentaires dans une berline de luxe haut de gamme, la BMW Série 7 vous satisfera davantage que la grosse Mercedes. Les versions M et Alpina de la Série 7 peuvent surpasser de nombreuses voitures plus légères tout en conservant un intérieur apaisé. Toutefois, certains modèles de la Série 7 n’étaient pas aussi performants que d’autres.

La Série 7 E65 est une voiture affreuse en matière de fiabilité, d’esthétique et de valeur de revente.

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Elle n’était pas fiable, car ses portières ne restaient même pas fermées pendant la conduite. Avec des phares informes et un coffre à la forme étrange, l’extérieur est loin d’être désirable. Et bien entendu, compte tenu de tous ces problèmes, il n’est pas surprenant que ces machines qui coûtaient auparavant 90 000 € puissent maintenant être trouvées à 10 % de cette somme.

Préc.1 sur 20
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