2. 1911 Overland OctoAuto
Le créateur Milton Reeves rejetait le consensus général statuant que les automobiles n’avaient besoin que de quatre roues, pensant que six ou huit était une meilleure idée. Considérant que plus il y a de roues plus la conduite est douce, Reeves a commencé à modifier une 1910 Overland. En soudant certaines parties, en ajoutant deux essieux et quatre roues style guncart, il a donné naissance à l’OctoAuto.
Il a présenté le monstre de Frankenstein automobile lors du salon Indianapolis 500. L’OctoAuto mesurait plus de 6 mètres de long. Aucune commande n’a été passée pour ce véhicule hideux, mais Reeves n’est pas laissé abattre par ce détail. L’année suivante il a réessayé avec la SextAuto, qui disposait de six roues et d’une conception à essieu unique. L’absence de voitures à six roues sur le marché est sans doute la preuve que la SextAuto a elle aussi été un échec.